进入10月份,从温度上而言,北方地区的秋天是真正意义上的到来了,沥青热料因施工温度的缘故已不会再生产,但是路面出行的坑槽问题却仍需快速修补,要不然历经冬天雨雪天气的反反复复融冻,地面破坏会日趋加重,甚至于干扰到路基层面,并且还可能影响驾驶,不益于道路交通安全。这个时候,公路沥青冷补料的重要性就显露出来了。
公路沥青冷补料作为一种环保型材料,从90年代开始运用在我国路面修补上,其合适的环境温度标准宽,不管冬夏均可正常使用,近些年已变成道路养护领域中关键的应用产品之一,该产品可在-30℃至50℃之间的温度使用,能够在雨雪潮湿的极端环境条件下快速修补坑槽。
那么秋冬季节使用公路沥青冷补料修补地面时,应特别注意哪些问题呢?
1、从施工步骤上而言,基本都是历经清洁坑槽、填充坑槽、夯实通车几个步骤来实现,与施工环境温度无太大关联。
2、凝固时间层面,因公路沥青冷补料的配法不一样,施工温度低时,为了能保证其可塑造性,各类添加物含量含量相对来说较高,因此凝固时间要相对增加,尽管这并不影响开放交通,但压实度一定要保证,普通的路面修补压实系数要超过93%以上,高速路修补压实系数则一定要超过95%以上。
3、不一样的施工温度有不一样的公路沥青冷补料配法,在选购冷补料时务必注意此点,某些敷衍了事的小工厂不管冬夏基本都是一个配法,施工和易度很差,严重干扰路面修补效果。冬天公路沥青冷补料夏天用,不容易凝固;而夏天冷补料冬天用,冷补料发硬、成坨,无法依照设计厚度摊平,难以施工。
根据季节能够将公路沥青冷补料分为夏天配法、春秋配法及冬天配法三种:
(1)夏天:合适温度在20℃以上;
(2)春秋季:合适温度在0℃至20℃之间;
(3)冬天:合适温度在0℃至-35℃之间。
夏天配法的公路沥青冷补料各类添加物含量低,高温条件下,凝固速度比较快,假如冬天低温使用,冷补料会结块,无松散性,难以施工;冬天配法的冷补料假如夏季高温使用,因为添加物含量高,高温条件下,添加物挥发时间长,冷补料凝固时间太长,驾驶过程中会造成车辙,松散等现象。因此,公路沥青冷补料在施工时一定要依照施工温度,选择合适的配法。
2020-10-30