进入10月份，从温度上而言，北方地区的秋天是真正意义上的到来了，沥青热料因施工温度的缘故已不会再生产，但是路面出行的坑槽问题却仍需快速修补，要不然历经冬天雨雪天气的反反复复融冻，地面破坏会日趋加重，甚至于干扰到路基层面，并且还可能影响驾驶，不益于道路交通安全。这个时候，公路沥青冷补料的重要性就显露出来了。
公路沥青冷补料作为一种环保型材料，从90年代开始运用在我国路面修补上，其合适的环境温度标准宽，不管冬夏均可正常使用，近些年已变成道路养护领域中关键的应用产品之一，该产品可在-30℃至50℃之间的温度使用，能够在雨雪潮湿的极端环境条件下快速修补坑槽。
那么秋冬季节使用公路沥青冷补料修补地面时，应特别注意哪些问题呢?
1、从施工步骤上而言，基本都是历经清洁坑槽、填充坑槽、夯实通车几个步骤来实现，与施工环境温度无太大关联。
2、凝固时间层面，因公路沥青冷补料的配法不一样，施工温度低时，为了能保证其可塑造性，各类添加物含量含量相对来说较高，因此凝固时间要相对增加，尽管这并不影响开放交通，但压实度一定要保证，普通的路面修补压实系数要超过93%以上，高速路修补压实系数则一定要超过95%以上。
3、不一样的施工温度有不一样的公路沥青冷补料配法，在选购冷补料时务必注意此点，某些敷衍了事的小工厂不管冬夏基本都是一个配法，施工和易度很差，严重干扰路面修补效果。冬天公路沥青冷补料夏天用，不容易凝固；而夏天冷补料冬天用，冷补料发硬、成坨，无法依照设计厚度摊平，难以施工。
根据季节能够将公路沥青冷补料分为夏天配法、春秋配法及冬天配法三种：
(1)夏天：合适温度在20℃以上；
(2)春秋季：合适温度在0℃至20℃之间；
(3)冬天：合适温度在0℃至-35℃之间。
夏天配法的公路沥青冷补料各类添加物含量低，高温条件下，凝固速度比较快，假如冬天低温使用，冷补料会结块，无松散性，难以施工；冬天配法的冷补料假如夏季高温使用，因为添加物含量高，高温条件下，添加物挥发时间长，冷补料凝固时间太长，驾驶过程中会造成车辙，松散等现象。因此，公路沥青冷补料在施工时一定要依照施工温度，选择合适的配法。
2020-10-30
